Как сэкономить на бензине?

Информационное агентство “Автостат” в 2019 году провело исследование. По их данным в России насчитывается более 40 миллионов легковых автомобилей. Большинство из них в качестве топлива использует бензин. Цены на топливо год от года неумолимо растут вверх. В этих условиях среднестатистический автовладелец часто задумывается о способах сэкономить на топливе.

Техническое состояние автомобиля

Регулярно проводите диагностику и ремонт автомобиля. На расход топлива могут влиять дефекты и сбои в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания), ходовой части и даже кузова автомобиля. При этом многие неисправности практически не распознать самостоятельно. Т.к. они не видны невооруженным глазом. Это может быть неисправности впрыска бензина в камеру сгорания, засорение топливного фильтра, некорректная работа бензонасоса или бортового компьютера и т.п. Рекомендуется минимум 2 раза в год менять воздушный фильтр. Засоренный фильтр затрудняет поступление воздуха, который необходим для воспламенения и сгорания бензина.

Подбор масла

Расход топлива напрямую зависит от моторного масла. Поршни в цилиндрах двигателя и другие детали трутся друг о друга. В этом трении участвует моторное масло. Если это скольжение затормаживается, то требуется больше мощности, чтобы работа этих узлов осуществлялась в нужном режиме. Масло с пониженной вязкостью вызывает меньше трения. При выборе нужно учитывать его сезонность, производителя, срок годности. Многое зависит от возраста и пробега машины.

Давление в шинах

Следите за давлением в шинах. Особенно в холодное время года. Нужно поддерживать давление, которое указанное производителем конкретно к этим шинам. Обычно давление составляет 1,8 атмосфер (но бывают исключения). Если колеса даже немного спущены, то ДВС требуется чуть больше мощности для езды. Соответственно это увеличивает расход.

Скорость и манера езды

Наиболее экономичной считается умеренная манера езды. Плавный разгон, плавное торможение, обгон только по необходимости. Когда разгон уже завершен нужно следить за показаниями тахометра и правильно выбирать передачу. Приемлемые обороты это 2-2,5 тыс. Об/мин. Если у вашего авто автоматическая коробка передач, то она сама выберет за вас этот режим.

Лучше, по возможности, не ездить в час-пик. Большую часть времени в пробках “движок” работает впустую. Поэтому небольшой километраж поездки может вылиться в большие потери топлива.

Коробка передач

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) очень удобна. Особенно при плотном трафике большого города, большом количестве светофоров и постоянном режиме разгона-торможения. Однако АКПП расходует на 10-20% больше бензина, чем механическая. Если вам не принципиально как переключать скорости, то экономичнее будет пользоваться механической коробкой.

Масса автомобиля

Чем больше машина по габаритам, тем большей массой она обладает. Для приведения в движение большого вместительного внедорожника нужно больше энергии, чем для компактного и миниатюрного авто. Поэтому двигатели в больших автомобилях более мощные и более “прожорливые”.

Масса авто зависит не только от типа и размера кузова. На аэро-динамические характеристики влияет и вес того, что находится внутри самого транспортного средства. Если бы ездите в одиночку, с пустым багажником, то двигателю нужно меньше усилий, чтобы передвигать машину. Полный салон пассажиров, заполненный багажник или увесистый груз утяжеляют автомобиль. Автолюбители рекомендует возить с собой минимум вещей в багажнике и в салоне.

Объем двигателя и количество лошадиных сил

Мощность двигателя прямо влияет на расход бензина. Есть два показателя – количество лошадиных сил и объем двигателя. Чем больше “лошадей”, тем более “прожорливая” машина. Для размеренной езды в городских условиях вполне подходят автомобили с объемом двигателя 1,3 – 1,6 литра и мощностью не более 100 лошадиных сил. Существует и такой типа автомобилей, как “малолитражки”. Объем двигателя которых меньше, чем 1,3 литра. Динамика разгона у них оставляет желать лучшего, зато полного бака хватает надолго.

Подогрев двигателя

В зимнее время перед началом движения двигатель (и коробку-автомат) рекомендуется прогревать. На прогрев расходуется бензин. На холостом ходу его расход небольшой. Но в нашей стране холодный сезон длится до полугода. Если ездить на авто каждый день – получается внушительная цифра. Поэтому можно установить предпусковой нагреватель. Он не будет расходовать топливо, прогреет ДВС за счет собственного специального аккумулятора или от сети 220 Вольт.

Дополнительное оборудование

Использование кондиционера увеличивает расход бензина на 5-20%. Зависит от режима, в котором он используется, от марки автомобиля, от количества пассажиров в салоне. Различные электроприборы нагружают работу генератора. Ему для выработки большого количества тока требуется больше мощности. А это достигается увеличением нагрузки на ДВС. Включенные фары, магнитола, зарядка для телефона, подогрев сидений, зеркал и т.п. нагружают работу двигателя.

Скидочные и бонусные карты

Если вы заправляетесь на одной и той же заправке (рядом с домом или по пути на работу), то сразу оформите скидочную карту. Большинство автозаправок предоставляют таковые. Конечно, все это маркетинговый ход. Направленный на то, чтобы “привязать” потребителя к определенной сети АЗС. Однако такой способ позволяет получать регулярную скидку, обменивать накопленные баллы на литры бензина, участвовать в акциях, получать призы.

Некоторые банки предлагают дебетовые карты с повышенным кэшбэком на нефтепродукты. Если такой кэшбэк составляет, например, 10% от суммы. То заправившись 5 раз в месяц по 1 тысяче рублей, вам начислят 500 рублей на карту. Их можно снова пустить на заправку машины.

Попутчики

В дальнюю дорогу можно брать с собой родственников, друзей, знакомых. Заранее оговорить с ними, что затраты на поездку делятся поровну. Если таковых не нашлось, можно искать попутчиков на специальных сайтах или в приложениях для смартфонов. Будьте бдительны, в интернете полно мошенников. Лучше всего работать с крупными, проверенными сервисами, например, “BlaBlaCar”. В нем есть система рейтинга пассажиров, проверки пользователей на безопасность, отзывы. Это поможет вам избежать неприятных ситуаций.

Установка газобаллонного оборудования

Требует первоначальных вложений на установку оборудования. Нужно согласование в ГИБДД, бумажная волокита. Расположенный газовый баллон может занять в вашей машине половину багажника. Газобаллонное оборудование (ГБО) является источником повышенной пожароопасности. Но при всех недостатках затраты на топливо уменьшатся почти вдвое. Правда использование ГБО уменьшает скорость разгона авто за счет снижения мощности двигателя.

Открытые окна

На динамические свойства автомобиля влияет сопротивление встречного воздуха. При быстрой езде воздушные потоки при закрытых окнах огибают корпус автомобиля. В случае, когда окна и люк открыты, возникает дополнительное торможение. Соответственно это отнимает мощность ДВС заставляет его работать интенсивнее.

Неудачные и небезопасные способы экономии бензина

Существуют весьма спорные и небезопасные способы:

Присадки. Их производители заявляют, что присадки способны улучшить работу двигателя, уменьшить расход топлива, увеличивать срок эксплуатации ДВС и т .п. Зачастую это лишь “плацебо” для вашего транспортного средства. А все необходимые компоненты уже включены в современное моторное масло и топливо
Некоторые автовладельцы утверждают, что если не пользоваться печкой, то двигатель будет менее “прожорлив”. Как будто автомобильная печка топится бензином (как дровами). Автомобили, оборудованные бензиновыми печками, действительно существовали до середины XX века. В современных автомобилях горячий воздух из печки – это излишек тепла работающего ДВС, который подается в салон с помощью вентилятора внутри печки
“Аэротень” от впереди едущей фуры. Суть такова. Автомобиль подъезжает на трассе близко в едущей впереди фуре. Потоки воздуха от фуры закручиваются так, что как бы затягивают ваш авто за собой. Это облегчает ход автомобиля. Но на дороге нужно соблюдать дистанцию! Тем более на трассе. Это сомнительный и небезопасный способ. Стоят ли сэкономленные 50 рублей последствий в виде ДТП?
Докатываться на нейтральной передаче. Экономии нет. На холостом ходу ДВС так же сжигает топливо. При этом автомобиль не тормозит двигателем. Износ колодок и тормозных дисков увеличивается. Кроме этого, в отдельных ситуациях, можно не успеть переключить передачу и спровоцировать опасную дорожную ситуацию

В качестве заключения

Любой из этих способов сам по себе не даст существенной экономии. Необходим комплексный подход. Например, карта скидок + умеренная манера езды + авто с малой мощностью двигателя + нужное давление в шинах + механическая коробка передач + качественное масло.

Лучше всего экономить бензин передвигаясь пешком. Если есть возможность пересесть на метро, можно избежать стояния в пробках. Можно потратить лишние 15 минут и добраться на работу пешком, если ехать недалеко. К тому же пешие прогулки полезны для вашего здоровья